미래의 가능성을 가진 핵심 산업
자동차 산업은 독일 경제의 핵심 산업이다. 세계적으로 개인의 이동성에 대한 수요가 증가함에 따른 새롭고 지능적인 이동 수단을 위한 대체 기술과 엄청난 잠재력은 자동차 산업이 미래에도 높은 역동성을 가진 경제를 이끄는 산업 분야가 될 것임을 말해준다.
바이에른- 최고의 자동차 산업 입지
독일 내 차량 제조 관련 특허의 약 25%를 차지하고 전체 자동차 공급량의 16.3%를 담당하는 바이에른은 독일의 선도적인 자동차 산업 입지 중 하나이다. ‘바이에른 표’ 차량은 세계적인 명성을 누리는 매력적인 상품이다: 수익의 약 3분의 2가 해외에서의 판매에서 얻어진다.
바이에른은 최고의 브랜드들이 모여 있는 자동차 산업을 세계적으로 선도하는 장소 중 하나이다. 잉골슈타트 에 자리잡고 있는 Audi나 뮌헨의 BMW 같은 바이에른의 자동차 생산업체들은 해당 분야에서 세계적으로 가장 성공적이고 발전한 기업 에 속한다. 이들 기업은 세계적으로 어려운 시장 상황에도 불구하고 고가의 자동차와 와 스포츠카를 앞세워 기록적인 수익을 올리고 있다. 이러한 성공은 꾸준한 혁신에 기초한 것이다. 예를 들어 신소재 사용, 최신 정보 및 보조 전자 시스템 연료 소모 감소 및 오염 물질 감소에 있어 바이에른의 자동차 산업은 월등하게 앞서 나가고 있으며 디자인 면에 있어서도 이들 기업은 세계의 유행을 선도하고 있다.
화물 차량 분야에 있어서도 바이에른은 선도적인 지위에 있다. 현재 어려운 경제 여건에도 불구하고 MAN-Konzerns의 LKW와 버스 는 혁신적 기술과 최고의 품질에 힘 입어 높은 수익을 기록하고 있다. 현대적 생산 라인을 갖춘 MAN은 미래를 낙관하고 있다.
바이에른의 자동차 산업
자동차 제조 산업은 바이에른 핵심 경쟁 산업이며 독일 내에서 오랜 전통을 자랑한다. 1893년 루돌프 디젤이 아우스스부르크에서 디젤 엔진을 개발할 때부터 그 역사가 시작된다.
바이에른의 자동차 산업은 해당 분야에서 가장 높은 수익을 자랑한다 (자동차 업계 수익 중 25%를 차지함). 바이에른 산업의 전체 일자리 중 16% 정도가 차량을 생산하고 차량 부품을 만드는 일과 관련되어 있으며 약 180, 000 명의 관련 종사자들을 보유하고 있다. 또한 많은 수의 사람들의 관련 제품 생산이나 서비스 분야에 종사하고 있다. 바이에른 자동차 산업 종사자들은 우수한 공급자들과의 네트워크를 통해서만 생산성을 극대화 할 수 있다.
. 바이에른에는 모두 합쳐 약 1000개의 왕성한 활동을 하는 자동차 업체가 있고 그 중 1-4단계에 이르는 180개의 ‘부품 업체’ 를 찾아볼 수 있다.
세계의 ‘최상위 100개’의 자동차 생산 업체 중 5개가 바이에른에 본부를 두고 있다 (Siemens VDO Automotive, INA, Brose, ZF Sachs, Webasto) . 바이에른은 또한 Dräxlmaier (인테리어, 전자산업), FTE Automotive (브레이크와 커플링 시스템), Grammer(인테리어), Leoni (케이블), Rehau (플라스틱) 혹은 Scherdel (쿠셔닝) 같은 전통적으로 유명한 기업들의 고향이기도 하다.
모든 중요한 국제적 기업들이 바이에른에 에이전시를 두고 있다 (예를 들면 Beispiel Delphi, Bosch, Denso, Lear, Johnson Controls, Faurecia, Arvin Meritor, Federal Mogul, VALEO, INTIER, TRW Automotive같은 기업들이 그러하다). 많은 중소 기업 혹은 소규모의 업체들이 이러한 지역적 강점을 활용하여 국제적 기업들과 효과적인 파트너 관계를 맺음으로써 특별한 전략을 이행할 수 있는 발판을 마련하고 있다.
바이에른 자동차 산업의 시장과 파트너
광범위한하청업체
바이에른의 자동차 제조업자들과 광범위한 기술- 최상의 시장 가능성 및 협력 가능성을 제공하는 제조업자의 생산 스펙트럼
바이에른 자동차 공급의 핵심 역량은 다음의 분야에 집중되어 있다. - 전자 및 전자 기술
- 기계 공학 및
- IT와 소프트 웨어
- 금속 제련과 주조
- 플라스틱 공정
- 텍스타일과 화학 섬유
- 세라믹과 유리
뛰어난 네트워크
바이에른 자동차산업 기술혁신 및 협력 이니셔티브“인 BAIKA 가 시작되어 자동차 제조업자, 시스템 공급업체 그리고 1-4차에 이르는 «Tier» 부품 공급 업체 간 협력으로까지 네트워크를 확대하고 있다. 12개의 자동차 제조업체들과 (audi, BMW, Daimler Chrysler, Ford, Opel, Honda, Isuzu, PSA, Porsche, Toyota, Renault, VW) 1800개가 넘는 국제적 자동차 제조업체 –그 중에는 세계 10위권내의 자동차 업체들도 있음- 들이 BAIKA에 참여하고 있다. BAIKA의 핵심 목표는 다음과 같다; 협력을 통한 개선, 기술 이전, 정보 합리화 및 자격 심사 또한 BAIKA는 팀 중심의 작업, 협력의 발판, 자격 심사 기준 등을 제공하며 국제 협력을 지원하고 있다.
www.OfraCar.de; 오베르프랑키센 지역 자동차 공급 업체 연합체 (Kompetenzatlas der Oberfrankischen Automobilzulieferindustrie)는 다양한 분야와 경쟁 분야에서 협력 네트워크를 구축해 나가고 있다,
Leichtbau-Cluster Landshut는 140개 이상의 기업체, 연구 기관 및 서비스 제공자가 결합한 네트워크로 경량 기술 (Leightbautechnologien)의 통합적 제공을 목표로 한다. 중요 핵심 산업은 경량 건축 소재, 경량 건물 건축, 그리고 제조 기술 등이다
뮌헨 기술 대학의 잉골슈타트 연구소와 잉골슈타트 기술대학의 응용 연구소Forschung (IAF)는 Audi AG사에 과학과 PraxisHand의 수작업을 결합한 협력 네트워크를 구축하였다.
바이에른 자동차 산업의 매력적인 연구 배경
바이에른의 대학은 자동차에 대한 구체적인 노하우와 산업 분야의 경험을 제공한다;: : 바이에른 주의 기술 대학에서도 자동차 업계의 파트너로서 활발한 개발을 하고 있다 대학에 소속되어 있지 않은 연구 기관들도 이용 가능한 사업 파트너이다; - DLR Oberpfaffenhofen DLR 오베르파펜호픈
- IIS (FhG, Erlangen) IIS (FhG, 에어랑엔)
- Kompetenzzentrum für Kfz-Leistungselektronik, Außenstelle des Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie, Erlangen 자동차의 파워 일렉트로닉스 분야를 연구하는 능력 센터, 통합 시스템을 연구하는 프라우호퍼 연구소 그리고 부품 공학을 연구하는 에어랑엔의 연구소
- IZM (FhG, München) IZM (FhG, 뮌헨)
- iwb Anwenderzentrum Augsburg (iwb 사용자 센터, 아우구스부르크)
- ZAE, Erlangen ZAE 에어랑엔
- ISC (FhG, Würzburg) ISC (FhG, 베르츠부르크)
- Kompetenzzentrum Neue Materialien 신소재 능력 센터
자동차 산업의 숙련된 노동력
많은 종합 대학과 기술 대학뿐 아니라 복수 교육 시스템을 통해 자동차 분야에 숙련되고 의욕에 넘치는 새로운 세대의 기업을 배출하고 있다. 바이에른의 10개 종합 대학 중 2개 대학, 그리고 17개 기술 대학 중 10개 대학에서 자동차 산업을 위해 특별히 고안된 교육을 제공하고 있으며 모든 군 (주 (statt)밑의 행정 단위)에서는 자동차 제품에 대한 교육을 제공하고 있다.
최상의 배경
유럽의중심에위치한바이에른
세계 일류의 인프라스트럭처는 자동차 생산업체와, 부품업체 및 중요한 관련 시장이 문제 없이 빠르게 세계적으로 성장해 나가는 것을 보장한다.
중부 유럽과 동유럽의 새로운 EU 가입국에 가까운 동시에 독일 내에서 동서 양쪽의 우수한 점을 활용할 수 있는 지리적 위치에 기초하여 바이에른은 힘차게 성장하는 새로운 시장 개발을 위함 뛰어난 발판이 되고 있다.
‘제시간에도착하는로지스틱경쟁력
바이에른은 공급과 로지스틱이 매끄럽게 연결되어 있다. 로지스틱 요구에 대한 혁신적인 해결을 제공하는 것은 이미 오래된 전통이 되어 왔다. - 전체적 으로 성공적인 로지스틱과 효율적인 대기업 운영
- 특별한 해결책이 가능한 많은 중소업체들
- 자동차 생산 업계의 «공급 사슬 경영» 에 대한 강한 요구에 대처할 수 있는 개발 우수성과 최신 해결책
자동차 업계를 위한 바이에른의 이니셔티브와 프로그램
혁신을위한프로그램
바이에른은 Bayerische Forschungsstiftung(바이에른 연구기관)과 spezielle Technologieförderprogramme(특별 기술 개발 프로그램)을 통하여 상당한 정도의 연구 프로젝트와 개발 프로젝트를 지원하고 있다. 예를 들면 새로운 소재와 전자 부품 개발을 위한 협력 사업의 일환으로 실시되는 ‘신소재’ 와 ‘마이크로 시스템 테크놀로지’를 위한 프로그램이 그러하다. 이를 통하여 바이에른은 미래의 과제를 실천하고 있다.
기술 단지를 갖춘 호크프랑켄 자동차 부품 공급업체 단지
자동차 산업의 강화를 위한 바이에른 주의 핵심 구상으로 호크프랑켄에 자동차 부품 공급업체 전용단지와 엔지니어링 센터가 설립되었다. 호크프랑켄에 부품 업체들이 연구-개발 프로젝트를 공동으로 추진할 수 있는 창의공간이 형성된 셈이다. 이 엔지니어링 센터에서는 바이에른 전역에 걸친 기술력과 자동차 중점부문이 결합될 것이다. 기업들이 이 자동차 부품업체 단지에서 바이에른의 연구 기관들과 공동으로 혁신적인 기술을 개발하고 현지에서 테스트한 후 시제품 생산에서 대량생산에 이르기까지 생산할 수 있게 될 것이다. 엔지니어링 센터는 비용, 혁신 그리고 시간 면에 있어 이득을 볼 수 있다. 부품 사용자들에게 매력적이고 유연한 환경을 제공하고 광범위한 네트워크로의 접근 가능성은 주변의 부품 공장과 더불어 호크 프랑켄 자동차 기술 단지를 바이에른, 독일, 나아가 유럽에까지 사업을 확장할 수 있는 이상적인 발판을 제공한다.
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www.baika.de
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